Comprando un auto
Desde hace un tiempo que buscamos una buena oferta para comprar nuestro primer auto, y la verdad que hasta ahora no habíamos conseguido nada bueno.
Buscábamos algo muy barato que sirva para llevarnos de Ajdovščina a Ljubljana (por autopista), y no mucho más. Ni por asomo queríamos meternos en créditos para un primer auto — de ninguna manera!
El otro día nos llegó una oferta de un buen amigo de Ksenija, que vende su auto. Como Ksenija ya escribió al respecto y pidió opiniones a sus lectores, vamos a hacer una prueba. Les cuento de qué auto se trata, más el precio, y ustedes me dicen qué piensan, sí?
- Seat Ibiza modelo 1995, 3 puertas.
- Motor 1.4, de WV Golf, 60 caballos
- Interior igualito al WV Polo.
- 128.000 km
- Dirección asistida (creo… es eso que se puede doblar con un dedo en vez de con las dos manos)
- Levantavidrios eléctrico, seguramente sólo en las dos puertas delanteras.
- Llantas nuevas (para todo el año)
- Aprobó el examen técnico anual hace poco, y nos dicen que está todo de perillas. Además, el auto por ser de la zona, casi se puede decir que no tuvo contacto con la nieve (y la sal que viene con ella), por lo que no tiene rastros de herrumbre en ninguna parte.
- Lo más importante, es que el vendedor es un buen amigo de Ksenija, por lo que no nos pueden acostar demasiado, no?
¿Por qué digo que “quiero hacer una prueba”? Porque aquí en Eslovenia, unánimemente, dicen que NO COMPREMOS ESTE AUTO PORQUE ES MUY VIEJO Y TIENE MUCHÍSIMOS KILÓMETROS RECORRIDOS, por más barato que sea (no les cuento el precio adrede).
A ustedes, queridos lectores, ¿qué les parece? ¿Cuánto pagarían por semejante vehículo?
Gracias por los comentarios!
Entradas relacionadas
Escrito el 21 de January de 2008 y archivado en Mi vida en Eslovenia.
Etiquetas: Preguntas • sólamente en eslovenia.
Creo que un totalmente nuevo Tata Nano cuesta menos.
Estimado Carlos y Señora!
el Auto que le han ofrecido puede ser una ganga o no! todo depende del mantenimiento que le ha realizado su ultimo dueño, es muy importante cambiar los filtros y el aceite segun las especificaciones del fabricante, un vehiculo como ese en Argentina y mas precisamente en Misiones cuesta $ 16.000,00 con un cambio de 1 U$S= $3,17, pero ojo que ustedes piensan derle un uso muy intenso al viajar todos los dias desde vuestra Residencia hasta Ljubliana y viserversa, les recomiendo que consulten con un mecanico amigo, pongan en marcha el auto y aceleren a fondo y vean que tipo de humo despido por el caño de escape a más negro = a más gastado, además hay otros sintomas que un buen mecanico puede detectar, que tengan suerte les desan Cheno Favio y Marinka
Lástima que no se ganaron el New Beetle
…….: erm, no. El precio que nos piden es de menos de EUR 1700.
Cherno Favio: gracias por el comentario! Iremos a verlo el auto si Dios quiere el lunes que viene, con el padre de mi cuñado, que es de profesión mecánico, para que vea si vale la pena o no. Además le daremos un giretto al autín a ver qué pasa… y no creo que por autopista el uso sea muy intenso, o sí?
Damian: ¡todavía no lo sabemos! Quién te dice nos llaman ya ya ya ahorita y nos ganamos el nuevo escarabaxo.
Del año 95 y con esos kilómetros… de entrada no llego a los 1000 leuros. Y según el estado del mismo (llevando a algún conocido mecánico a echarle un ojo a las tripas), probablemente menos aún. Le vas a dar uso así que hace falta un cacharro del que puedas abusar hasta que reviente del todo. Jubilación digna, que se llama.
El primer coche de universitario que tuvimos era un Ford Fiesta del 82… salió por 200 €… menos que un carrito de bebé de los de hoy en día, lo cual sirvió como base de numerosas salidas cómicas :S. Descanse en paz.
En una de mis múltiples curiosas ocupaciones manejé muchos Seat, y funcionan muy muy bien. Lo que me cuentan es que esto es así desde que Seat lo hace Volkswagen, y que antes no eran tan buenos.
No sé si será el caso. Lo que recuerdo (y aquellos eran un poco más nuevos) es un lindo motorcito.
Ya deje mi opinion sobre el autito en el blog de Ksenija. Aca solo te felicito por la firme decision de no tomar credito. Y que no sea solo por el primer auto si no por ninguno.
Pues yo no sé, no sabo.
Yo no sé nada de esto, pero hablando del tema, nunca fuiste a la feria esa que hacen los domingos en Vič cerca de la autopista?
No creo que sea de los más confiable para ir a comprar si no sabés mucho de autos, pero es muy pintoresco… y me hace acordar a la Gaona a la altura de Castelar los fines de semana. Sólo faltan los tarritos/botellitas arriba de los techos de los coches y listo!
se que lo voy a lamentar pero no puedo evitar decirlo: los autos son tan impredecibles como las mujeres. You´ll never know my friend.
El consejo que me dió mi suegro tambien lo encuentro muy acertado: en america tenés que comprar autos americanos, en europa europeos y nunca pero nunca un boñato japonés.
Acordáte que a los 100 o 120 mil km le tenés que cambiar la correa de distribución. Preguntále al ñato este si ya lo ha hecho, porque son unos cuantos morlacos.
Carlos, si bien es un auto bueno, allá TODOS te van a decir que es un auto viejo.
Mi tío vendió su BMW 320 modelo 1990 en julio pasado a 700 EUR y estaba contentísimo. Para mí era un fierro (parecía nuevo)… pero para él era un vejestorio.
Todavía no compendo muy bien la lógica automotriz europea, o se vé que soy muy argentino
Suerte con la compra!!!
Yo creo que tienes que tener también en cuenta el consumo del coche, un coche cuanto más viejo más consume.
Despues de los 100mil km también hay que cambiar el embrage, yo lo acabo de hacer y es una pasta. Con tantos años los coches van teniendo achaques, y ya sabes a veces lo barato sale caro, aunque Volkswagen es un buen motor.
Como parece que lo vas a utilizar mucho no se si es una opción buena un coche tan viejo. Haces bien en ir acompañado de alguién que entienda de autos.
En cuanto al precio yo no pagaría más de 900E o así.
Yo tampoco cazo mucho de coches, pero otra cosa que tenes que tener en cuenta es el desgaste por vivir en zona de montaña. Cuando yo vivía alla en Torrox, entre la sierra y el mar, y todo el tiempo estas subiendo o bajando, a menudo con mucho juego de cambio y tal, los coches la pasan peor. El mismo coche de la misma edad va a estar mucho mas baqueteado si es una zona con muchos desniveles donde paso su vida.
Pero a mi me parece un poco caro, los usados en europa tienden a estar tirados de precio.
Yo de coches ni idea… Y como dijo alguien por ahi arriba, cada coche es de su padre y de madre, aunque sea el mismo modelo. Sin animo de interferir en su decisión final, les cuento que una de mis mejores amigas tiene un seat ibiza desde hace cuatro años y si bien al principio le dio bastante la lata con alguna que otra reparación carilla, hace ya un tiempo que no tiene ningun problema serio con el
Ya ns contarán
Saludos
Carlitos, lo de los km no es tan importante, ya que depende de donde los hayan hecho. Mas alla del estado gral, yo le prestaria atención a los ruidos de suspensión al andar por ripio desparejo, a los humos del escape, si hay alguna señal de perdida de agua (fisuras y/o/u perdidas por alguna junta del motor), si hay soplidos en el habitaculo andando por la autopista (pasa cuando un auto queda mal arreglado despues de un choque), si cambia el ruido pisando el pedal de embrague, si los cambios entran sin trabas. Tal vez el dueño tenga la “servisna knjiga” (donde se anotan -o no- los service regulares). Cambiar la correa de distribución es costoso, pero tambien lo es un cambio de embrague, o si se empieza a picar el chassis. Creo que entre 1000 y 1500 europeos andaria bien. Bueno, me embale, je. Yo tengo un VW mod 98 con 120 mil km y esta mejor que nuevo…todo es relativo. Saludos
Cambio de correa de distribución 23 EUR…Tampoco es tanto.
(Bueno, y algo de mano de obra de mecánico, creo. Lo cierto es )
Yo por este coche pagaría mil euros.
Cambio de correa de distribución 23 EUR…Tampoco es tanto.
(Bueno, y algo de mano de obra de mecánico, creo. Lo cierto es )
Yo por este coche pagaría mil euros.
23 euros?!? era un automotor o un coche de bebé?
Si pudiese adjuntar la factura de lo que me han soplado… y eso que fué el presupuesto más barato que me pasaron.
La correa sola puede costar algo de 25 euros, generalmente tambien se cambia algun tensor, etc. La mano de obra dudo que cueste menos de 100 euros, al menos aca en Eslovenia (te cobran por hora …)Igualmente no estamos diciendo que sea lo fundamental a la hora de decidirse por un auto, no? Salu2
Bajale la caña Carlitos, por lo que decis como está el auto y en relacion al precio para mí lo tenes que comprar…. !!!
Exitos con su primer autito y que lo disfruten!!
Soy Paco:
Para 12 años, no son mucho 128.000 Km, son aproximadamente 10.600 km. Con mi coche de 5 años he hecho ya 148.000 km.Vivo lejos del trabajo.
Lo que si debes es asesorarte del uso que ha tenido el coche y si ha pasado revisiones (asesorate con un mecanico).
Que el coche salga bueno o malo es otra cosa.
En España por 1.200 € encuentras un coche bueno
Y sobre todo que sea fácil aparcar en el barrio!!!
Por favor posteas cuando te toque sacar tu permiso de conducir es decir cambiar el argentino por el esloveno, por fis si?
Gracias
Julieta: no tengo permiso de conducir argentino, no te puedo ayudar con eso
A todos les aviso que ya compramos auto! Eeeeee fiesta!