Comentarios en: Cómo obtener el registro de conducir en Eslovenia http://blog.argentinaslovenia.com/informacion-general/como-obtener-el-registro-de-conducir-en-eslovenia/ Aventuras, vida y milagros en esta parte de Europa CENTRAL Thu, 18 Mar 2010 03:21:43 +0100 http://wordpress.org/?v=2.9.2 hourly 1 Por: Carlitos http://blog.argentinaslovenia.com/informacion-general/como-obtener-el-registro-de-conducir-en-eslovenia/comment-page-1/#comment-66941 Carlitos Fri, 19 Mar 2010 10:10:00 +0000 http://blog.argentinaslovenia.com/?p=1738#comment-66941 <p>Si te interesa manejar, podés sacar el registro internacional allá en Buenos Aires, y luego que te sirva acá. Eso sí, andá con cuidado por las dudas ;-)</p> Si te interesa manejar, podés sacar el registro internacional allá en Buenos Aires, y luego que te sirva acá. Eso sí, andá con cuidado por las dudas ;-)

]]> Por: Max http://blog.argentinaslovenia.com/informacion-general/como-obtener-el-registro-de-conducir-en-eslovenia/comment-page-1/#comment-66932 Max Fri, 19 Mar 2010 00:54:00 +0000 http://blog.argentinaslovenia.com/?p=1738#comment-66932 <p>HOOOOOOLA! como va? que buen sitio que te armaste! soy de Quilmes, el año que viene me voy para alla por uno o varios meses, pensaba manejar pero parece que no me va aser facil! ni barato (sobre todo apra un argentino!!!)Bueno te agradezco mucho por toda la info.....</p> HOOOOOOLA! como va? que buen sitio que te armaste! soy de Quilmes, el año que viene me voy para alla por uno o varios meses, pensaba manejar pero parece que no me va aser facil! ni barato (sobre todo apra un argentino!!!)Bueno te agradezco mucho por toda la info…..

]]> Por: Carlitos http://blog.argentinaslovenia.com/informacion-general/como-obtener-el-registro-de-conducir-en-eslovenia/comment-page-1/#comment-66827 Carlitos Fri, 19 Mar 2010 13:24:00 +0000 http://blog.argentinaslovenia.com/?p=1738#comment-66827 <p>Dicho y hecho entonces... en cuanto a inversión se refiere, garpa mucho más sacar el registro en Argentina que acá. Así y todo, creo que nunca estás de más aprender un poco más sobre qué hacer en la calle, no? Más allá de cuánto se respete, yo me enteré de muchas cosas que ni idea tenía :-)</p> Dicho y hecho entonces… en cuanto a inversión se refiere, garpa mucho más sacar el registro en Argentina que acá. Así y todo, creo que nunca estás de más aprender un poco más sobre qué hacer en la calle, no? Más allá de cuánto se respete, yo me enteré de muchas cosas que ni idea tenía :-)

]]> Por: marcos http://blog.argentinaslovenia.com/informacion-general/como-obtener-el-registro-de-conducir-en-eslovenia/comment-page-1/#comment-66824 marcos Fri, 19 Mar 2010 22:36:00 +0000 http://blog.argentinaslovenia.com/?p=1738#comment-66824 <p>jajajaja.. interesante.. pense que era mas facil sacar el registro ahi.. (sabia que no era como aca, pero tampoco pense que era taaan complicado).. Yo lo saque el año pasado aca en Argentina, fueron 3 pasos:</p> <p>1: Examen medico: prueba de vista, y un certificado de mi grupo sanguineo. 2: Examen teorico: 10 preguntas de estilo multiple choice (las cuales se pueden responder con simple sentido comun), y te preguntan 4 o 5 señales de transito. 3:Examen de manejo: estacionar a 180 y a 45 grados, pegar una vuelta mirar si el semaforo esta en rojo y... listo! tengo mi registro :)</p> jajajaja.. interesante.. pense que era mas facil sacar el registro ahi.. (sabia que no era como aca, pero tampoco pense que era taaan complicado).. Yo lo saque el año pasado aca en Argentina, fueron 3 pasos:

1: Examen medico: prueba de vista, y un certificado de mi grupo sanguineo. 2: Examen teorico: 10 preguntas de estilo multiple choice (las cuales se pueden responder con simple sentido comun), y te preguntan 4 o 5 señales de transito. 3:Examen de manejo: estacionar a 180 y a 45 grados, pegar una vuelta mirar si el semaforo esta en rojo y… listo! tengo mi registro :)

]]> Por: Learamix http://blog.argentinaslovenia.com/informacion-general/como-obtener-el-registro-de-conducir-en-eslovenia/comment-page-1/#comment-66777 Learamix Fri, 19 Mar 2010 21:18:00 +0000 http://blog.argentinaslovenia.com/?p=1738#comment-66777 <p>Hola- pense que solo en Argentina era difísil manejar y caro. PD: cómo hago para conseguir novio en lituania o europeo? dejame mail, celu o señales de humo.</p> Hola- pense que solo en Argentina era difísil manejar y caro. PD: cómo hago para conseguir novio en lituania o europeo? dejame mail, celu o señales de humo.

]]> Por: Pejiguera http://blog.argentinaslovenia.com/informacion-general/como-obtener-el-registro-de-conducir-en-eslovenia/comment-page-1/#comment-66656 Pejiguera Fri, 19 Mar 2010 18:18:00 +0000 http://blog.argentinaslovenia.com/?p=1738#comment-66656 <p>Bueno, aquí en las españas, los requisitos se reducen a tres: Prueba psicotécnica. Presuntamente debe ser un reconocimiento médico, pero en la práctica es un señor, a veces con bata blanca, que te pregunta si te duele algo o si tienes alguna enfermedad, mientras que, sin mirarte, va rellenando la hoja. Después de esto, hay que pasar, en una pantalla tipo videojuego años 80, un cuadrado blanco entre dos líneas paralelas que se supone que son los límites de la carretera, procurando no tocarlas. Este paso, que cuesta alrededor de 40 euros, hay que darlo al sacarse el carnet y en cada renovación.</p> <p>Luego viene el aprendizaje teórico, bastante parecido al que tú describes, aunque aquí se puede simultanear con clases prácticas (por ir adelantando). Una vez aprobado este examen (fácil y tipo test, aunque con alguna pregunta trampa), se puede pasar directamente al práctico, también muy similar al esloveno.</p> <p>Después de superar este último escollo, cosa fácil si se ha jugado varias veces al <i>GTA San Andreas </i>y a otros de carreritas con coches "tuneados", se puede salir a la calle para, como bien dice Disablez, conducir con una mano, mientras con la otra se habla por el móvil, o lo que es peor, se deja caer el brazo entero por la ventanilla, dejándolo colgando por fuera como si fuese un salchichón. Ah, también hay que llevar una "L" adherida a la luna trasera durante un tiempo, pero normalmente suele caer sobre la bandeja, desapareciendo entre "pequeños" altavoces y sombreros de paja.</p> <p>Y lo de primeros auxilios sólo es obligatorio aquí para miembros de la Cruz Roja. Vamos, que ni se les ha ocurrido...</p> <p>Suerte, Carlitos. Tú puedes!!! Un abrazo desde las palmeras y ¡salud para todos!</p> Bueno, aquí en las españas, los requisitos se reducen a tres: Prueba psicotécnica. Presuntamente debe ser un reconocimiento médico, pero en la práctica es un señor, a veces con bata blanca, que te pregunta si te duele algo o si tienes alguna enfermedad, mientras que, sin mirarte, va rellenando la hoja. Después de esto, hay que pasar, en una pantalla tipo videojuego años 80, un cuadrado blanco entre dos líneas paralelas que se supone que son los límites de la carretera, procurando no tocarlas. Este paso, que cuesta alrededor de 40 euros, hay que darlo al sacarse el carnet y en cada renovación.

Luego viene el aprendizaje teórico, bastante parecido al que tú describes, aunque aquí se puede simultanear con clases prácticas (por ir adelantando). Una vez aprobado este examen (fácil y tipo test, aunque con alguna pregunta trampa), se puede pasar directamente al práctico, también muy similar al esloveno.

Después de superar este último escollo, cosa fácil si se ha jugado varias veces al GTA San Andreas y a otros de carreritas con coches “tuneados”, se puede salir a la calle para, como bien dice Disablez, conducir con una mano, mientras con la otra se habla por el móvil, o lo que es peor, se deja caer el brazo entero por la ventanilla, dejándolo colgando por fuera como si fuese un salchichón. Ah, también hay que llevar una “L” adherida a la luna trasera durante un tiempo, pero normalmente suele caer sobre la bandeja, desapareciendo entre “pequeños” altavoces y sombreros de paja.

Y lo de primeros auxilios sólo es obligatorio aquí para miembros de la Cruz Roja. Vamos, que ni se les ha ocurrido…

Suerte, Carlitos. Tú puedes!!! Un abrazo desde las palmeras y ¡salud para todos!

]]> Por: danica http://blog.argentinaslovenia.com/informacion-general/como-obtener-el-registro-de-conducir-en-eslovenia/comment-page-1/#comment-66638 danica Fri, 19 Mar 2010 05:27:00 +0000 http://blog.argentinaslovenia.com/?p=1738#comment-66638 <p>jajajajaj q locura!! bueno pero alla las cosas funcionan.. yo fui a sacar mi permiso legalmente presente mi prueba (ëspere como 8 horas para pasar a tomar el examen) luego hice el examen y dije nadaa aprobe estuvo facil...10 preguntas te daban como 15 minutos para responder...cuando me dieron los resultados nota minima era 40 algo asi yo saque 39...para matarme.. y para rematarme el mismo funcionario me dijo no niña es que no pagaste, el que no paga no pasa!!! asi q nada siguiendo las "sabias" palabras de ese señor COMPRE MI PERMISO!!! un amigo conocia a un tipo que trabajaba alli le pagamos y al otro dia me dieron mi certificado legal pero en el fondo ilegal... slogan de mi país.. ASI ES VENEZUELA!!! sigue con tus horas de manejo!!</p> jajajajaj q locura!! bueno pero alla las cosas funcionan.. yo fui a sacar mi permiso legalmente presente mi prueba (ëspere como 8 horas para pasar a tomar el examen) luego hice el examen y dije nadaa aprobe estuvo facil…10 preguntas te daban como 15 minutos para responder…cuando me dieron los resultados nota minima era 40 algo asi yo saque 39…para matarme.. y para rematarme el mismo funcionario me dijo no niña es que no pagaste, el que no paga no pasa!!! asi q nada siguiendo las “sabias” palabras de ese señor COMPRE MI PERMISO!!! un amigo conocia a un tipo que trabajaba alli le pagamos y al otro dia me dieron mi certificado legal pero en el fondo ilegal… slogan de mi país.. ASI ES VENEZUELA!!! sigue con tus horas de manejo!!

]]> Por: Disablez http://blog.argentinaslovenia.com/informacion-general/como-obtener-el-registro-de-conducir-en-eslovenia/comment-page-1/#comment-66635 Disablez Fri, 19 Mar 2010 18:11:00 +0000 http://blog.argentinaslovenia.com/?p=1738#comment-66635 <p>Considero que, pese a parecer completo (hay que cobrar), el sistema se deja varias materias sin cubrir, eg: - Las rotondas se hacen para girar alrededor de ellas, no para cruzar recto sobre ellas. Véanse las dos o tres de BTC. Menos mal que no hay estatua en el centro. Puntos extra si giras sin subir una rueda al bordillo. - El carril contrario es para gente que va en sentido contrario, no para que te pongas a adelantar para saltarte la cola. - El enrutado a 12 bandas (aka, torcer a la izquierda). Bueno para los procesadores multinúcleo, malo para el tráfico. Peor aún si metes peatones en el sistema. - Para qué me adelantas en ciudad a 100 por hora, si está el semáforo en rojo y al final tienes que esperar igual que yo. - 160 km/h son suficientes fuera de ciudad. Tranquilízate y deja de olerme el culo. - Volante ... 10 y 10. no 12 en punto y la otra mano en el móvil.</p> <p>Si se tocasen más a fondo estos temas, seríamos un poco más felices.</p> Considero que, pese a parecer completo (hay que cobrar), el sistema se deja varias materias sin cubrir, eg: - Las rotondas se hacen para girar alrededor de ellas, no para cruzar recto sobre ellas. Véanse las dos o tres de BTC. Menos mal que no hay estatua en el centro. Puntos extra si giras sin subir una rueda al bordillo. - El carril contrario es para gente que va en sentido contrario, no para que te pongas a adelantar para saltarte la cola. - El enrutado a 12 bandas (aka, torcer a la izquierda). Bueno para los procesadores multinúcleo, malo para el tráfico. Peor aún si metes peatones en el sistema. - Para qué me adelantas en ciudad a 100 por hora, si está el semáforo en rojo y al final tienes que esperar igual que yo. - 160 km/h son suficientes fuera de ciudad. Tranquilízate y deja de olerme el culo. - Volante … 10 y 10. no 12 en punto y la otra mano en el móvil.

Si se tocasen más a fondo estos temas, seríamos un poco más felices.

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