El martes pasado, como habrán notado los que me siguen en Twitter, pasé mi examen final de conducción, lo que significa que finalmente estoy autorizado a circular en cuatro ruedas por todo el territorio de la Unión Europea.
Congratulations, the party gains experience! 
El examen en sí fue tranquilo, pero el examinador fue más parco y amargo que Codesal en la final de Italia ’90. Lo único que dijo en voz alta fue lo que seguramente tendría memorizado luego de haber repetido miles de veces:
—Mi nombre es tal y tal, por favor diríjase al vehículo. Durante el examen le indicaré qué dirección tomar (“derecha” o “izquierda”), y de permanecer callado usted continuará hacia adelante, o de acuerdo a la señalización pertinente. Cuando esté listo, puede comenzar. Feliz viaje.
Más allá de que habíamos entrenado con el instructor intensivamente los días anteriores, estuve bastante nervioso. Más aún cuando fuimos a la autopista… pero todo salió bien. En la última parte del examen me entró una desazón inesperada, porque me convencí de que había cometido muchos pequeños errores, suficientes para dejarme afuera. Pero continué.
Cuando llegamos al final del examen, luego de estacionar, el examinador dijo:
—Por favor ahora apague el motor. El examen ha sido aprobado. Feliz viaje. Adiós.
Le agradecí como pude, y luego de que se fue, nos miramos con el instructor, y sólo entonces se descomprimió la cosa. El día siguiente ya estaba listo el carné de conducir provisorio, que fui a buscarlo al Centro de Exámenes de la calle Roška. En un par de días me llegará por correo el carné definitivo, con foto, holograma, aplauso, medalla y beso.
Los costos finales de la obtención del permiso de conducir para categoría B, válido en la Unión Europea, para un total y absoluto principiante como yo, que manejó por primera vez en su vida en Eslovenia, fueron:
- Examen psicofísico: 35 EUR
- Curso de educación vial + examen: 30 EUR
- Curso de Primeros Auxilios: 20 EUR
- Examen de Primeros Auxilios: 39 EUR
- Paquete de 30 horas de manejo en autoescuela: 570 EUR
- Examen Teórico en el Centro Nacional de Examinación (Roška): 27,96 EUR
- Simulacro de examen práctico, donde te indican qué te falta mejorar: 15 EUR
- 10 horas de manejo adicional en autoescuela (sin descuento): 210 EUR
- Examen Práctico Final en el Centro Nacional de Examinación (Roška): 15,44 EUR
- Impresión de diploma y expedición de registro: 17,37 EUR
- TOTAL: 979,77 EUR
El monto total se mantuvo dentro de lo esperado.
La autoescuela a la que fui, que gestionó todos y cada uno de los pasos mencionados más arriba, se llama Avtošola Bolit d.o.o., y mi instructor fue Marjan Borišek, a quien recomiendo de todo corazón.
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Wow!! Casi 1000 EUR para el registro. Cuánta diferencia con mi querido partido de Vicente Lopez!! Paso a detallar (precios en pesos argentinos… 1 euro = 5,55 pesos): - Sellado de formulario de solicitud: $ 20.- - Bono contribución (fundación X) por el sellado: $ 2.- - 2 fotografías carnet (incluye contribución con fundación para el autismo): $ 8.- - Abono de licencia: $ 25.- - TOTAL: $ 55.-
Incluye un examen psicológico, uno vial, uno de vista y el práctico, que se limita sólo a un estacionamiento estándar en 3 movimientos.
El curso de manejo corre por cuenta del interesado, y se hace en escuela de manejo, o por cuenta propia. En mi caso, mi maestro fue mi viejo, que maneja muy bien a mi criterio. Comentario aparte… este año tuve oportunidad de manejar en Europa y no tuve mayores inconvenientes. Basta con respetar la avalancha de señales tanto en carteles como en el pavimento, pero si uno es organizado y paciente, no hay ningún problema.
De cualquier manera, en Europa se maneja MUUUY bien!
Pero es muy caro. 
Perdón, el precio total puede variar. Creo que las tarifas que puse son para renovación (y va sin exámenes), pero sacarlo a nuevo no sale más de $ 70.-
Voy a tener que implementar una mejor manera para dar formato a los comentarios, porque al WP no le gustó tu formateada con guiones al comienzo de cada frase…
Pero anyway, Andrejcheck, no seas malo, no me cuentes cuánto sale sacar el registro allá, que me duele mucho el cocodrilo que tengo en el bolsillo. Así y todo, en el ranking de cantidad de muertos por accidentes de tránsito de acuerdo a población, Eslovenia sigue arriba de Argentina, a pesar de que en nuestro país natal haya más de un muerto en las rutas POR HORA.
En fin.
Jeje, perdón. No fue mi intención ser malo. De alguna manera también quiero ser irónico, porque acá se maneja “como la mona”, para decirlo de una forma medianamente educada. Cada uno maneja como se le canta y nos va como nos va.
Acá habrá menos accidentes por habitante, pero también hay muchísimo más espacio, menos curvas, menos nieve. Lo mismo lo veo con la aviación. En Argentina hubo relativamente pocos accidentes aéreos… si tuviéramos un tráfico aéreo como corresponde para un país tan grande como el nuestro, la situación sería otra. Dios no quiera.
BTW, Felicitaciones por el registro!!!
Carlitos El numero de muertes en Arg 27 /100.000 hab y Slo 13/100.000 Se estima que en Arg puede haber subreporte y que en cuanto al parque automotor el numero de autos por hab es mucho mas alto en Slo. Esto segun datos encontrados en la web. Lp Ana
¿Tenés algún link, Ana? Lo que yo encontré son números que confirman lo que le decía yo Andrej: que en Eslovenia es el país número 8 en el mundo en accidentes de tránsito per capita (con casi 9 accidentes por cada millón de personas), y Argentina el número 30 (con 3,33 accidentes por millón).
Por supuesto, las estadísticas siempre cuentan sólo una parte de la historia. Aquí en Eslovenia es percibido como que se maneja MAL, a lo que yo siempre comento, con respeto, que deberían visitar algunas ciudades de Aamérica del Sur para ver lo que es realmente manejar mal pero MAL.
El link está aquí .
Saludos!
O sea, casi €1000 para sacar el permiso?? Waw… Bueno, es algo necesario, qué se le va a hacer… Saludos y congratulations!
Sí, leíste bien, casi 1000 Euros. Lo gracioso es que los adolescentes en Eslovenia ahorran durante mucho tiempo para sacar el permiso a los 18 años, y luego un autito usado medio hecho pelota no sale más de 1000 tampoco (y menos también). Por lo que sacar el registro cuesta más que al auto, en muchas ocasiones.
Felicidades, y Pazi
casi en toda europa es igual ,en españa cuesta entre 1000 a 1500 euros el carnet de conducir ,es lo que hay por estos lados europa es asi ademas la vida y lo que ganas es mucho mas que en sudamerica ,y se le pone mas enfacis en aprender ,
y los coches son baratos echos pelota como dice el amigo carlos en todos los paises casi es igual en fin ,el que quiere conducir que lo aga bien …..
lo que no te entiendo… no tenias un registro argentino para manejar? Por lo que se por varios argentinos que estan por esos pagos te sirve para manejar ahi… y algunos otros que viven hace rato cada vez que vienen de visita renuevan el internacional aca y listo…
No, no tenía registro argentino.
aps!!.. de todas maneras te felicito muy “instructivo” tu blog, mas tarde cuando este en casa haciendo huevo lo chusmiare a fondo. Yo hace mas de 25 años que convivo con la colectividad en argentina, pero ni mamado me iria a vivir p’aya. salussss